今年以来,燃料电池在市场上的表现十分惨淡,车企选择中途“退赛”无可厚非。中汽协数据显示,2020年1—7月,燃料电池汽车产销量分别为397辆和407辆,同比分别下降66.1%和63.2%。其中,2020年7月燃料电池汽车产销量分别为7辆和4辆,今年2月销量甚至挂了零,市场表现并不乐观。
同济大学燃料电池汽车技术研究所所长章桐坦言:“目前燃料电池汽车在市场上难以普及的原因很简单。一方面是行业的产业链技术尚未成熟——包括成本、寿命、维护的可行性、便利性等各方面。另一方面是氢气从什么地方来,供氢产业链必须成熟,从制氢、存储、运输整个产业链必须非常成熟。”