首先不得不提到的就是特斯拉的model 3,因为该车已经开始推送2超级充电桩的软件升级,升级后的超级充电桩将实现145kw充电功率,同时经过国外网友实测,特斯拉model 3最高可以达到147kw峰值充电功率,比升级之前高出27kw。另外,国外网友还测试了,当特斯拉的电量低于50%时,可以一直保持与峰值功率十分接近的充电功率表现。当电量超过50%后,充电功率开始显著降低,在60%的时候功率衰减到117kw的水平。目前已知能够实现该充电功率的仅有采用特斯拉2019.7.11版本固件的model 3车型,根据官方的解释,这是因为model 3推出时间相对较晚,所以新车搭载了目前特斯拉最先进的电池以及充电技术。
再看国内自主品牌比亚迪新能源,以及旗下的全新比亚迪唐e600。全新唐e600将搭载ncm622电芯,并且电芯包的能量密度能够达到161wh/kg。该车将搭载双电机,前后电机最大功率或均为180kw(245马力),峰值扭矩均为330牛·米。该车将支持80kw充电功率,并支持30分钟快充模式,可以说充电速度也很快。此外,全新唐e600还将配备全时电四驱。据悉这款新车的综合续航里程超过600公里。
所以总结下来,充电时长要短,就必须要充电速度快,充电效能高,也希望后续各家新能源车企能在充电效率方面有更大的突破,这样子消费者才能有更好的新能源汽车体验。