由于日本几乎没有可用于陆上风能和太阳能农场的土地,日本正计划进口大量清洁的h2。
suiso frontier(“suiso”是指“氢”在日本)在hystra示范工程(氢能供应链技术研究协会)中起到了关键作用,它能够将大量由澳大利亚褐煤制成氢气,跨越9000公里运到日本的神户市。
该船的真空绝热氢存储罐(目前由harima works建造,将于2020年底安装)将能够在负253°c的温度下运输1,250平方米的液化氢(lh2)。液化过程将氢气的体积减少了800倍。
该技术类似于液化天然气(lng)船,khi在1981年建造了亚洲第一艘lng船。川崎计划在2030年左右将液态氢容器商业化,并将开发更大的容器。