爱我像谁
暂未设置签名
0
文章
0
提问
0
回答
0
粉丝
电池正极材料是二氧化锰。
正极（阴极）二氧化锰是主要成分，用来产生充放电的化学反应、添加成分是为了提高电池的性能；正极材料占有较大比例（正负极材料的质量比为3：1~4：1），因为正极材料的性能直接影响着锂电池的性能，其成本也直接决定电池成本高低。
发布于2024-06-12
45个赞
最先进最新的电子信息材料有纳米材料、仿生智能材料、先进复合材料、生物电子材料、纳米结构材料，笼形团簇材料，超导材料和生物电子材料等包括介电材料、磁性材料、半导体材料、压电与铁电材料、导电金属及其合金材料以及其他相关材料。
发布于2023-11-24
11个赞
1、必须具备机电安装工程施工总承包二级及以上资质或机电设备安装工程专业承包一级资质。
2、一般必须具有风机、塔筒吊装工程施工及其以上相关工程施工的经验、能力。同时应当具备协调处理因工程特点、工期和质量需求而产生的矛盾和关系的能力，并在任何情况下（非不可抗拒因素）保证工程的顺利实施和按时完工。
3、必须具备有效的营业执照（须提供有效的营业执照复印件）。
4、必须具备有效的...
发布于2023-10-18
48个赞
甲醇作为车用燃料添加剂（或直接用作燃料）的缺点：
（1）使用甲醇汽油,对发动机及汽车部件金属材料的防腐橡胶材料要求非常高,除要求提高发动机压缩比外,还应对甲醇汽车的发动机和化油器进行改造或更换材质,未经过专门改造的汽车或发动机不宜使用含甲醇的汽油；
（2）甲醇为神经毒物,具有显著的麻醉作用,调配和储存要用专用储罐；
（3）用煤炭制取甲醇的产出率为43％,这低于用煤炭制取...
发布于2023-06-24
26个赞
风电塔筒没有与叶片有直接关系，考虑的是当地的地势，机组风轮直径！目前陆地还没有116的叶片！塔筒高都是有稳定系数算出来的，多数考虑的风带的影响，有些业主选择部分机组塔筒低，部分塔筒高，但是风轮直径一样大！
来源:新能源网
发布于2023-06-24
4个赞
虽然说汽油标号越高其抗爆性越好，但选择什么标号的汽油是由发动机的压缩比决定的，高压缩比发动机与高标号汽油匹配才是真正有节能、提升动力的效果。
101号蓝动力汽油，提到的人都会说它是蓝色顶级燃油，动力特别足，适合压缩比在9.5以上的车辆，通俗点说，车辆价位在50万元以上的高性能车辆，才适合这款汽油，就像法拉利、兰博基尼、迈凯伦等这类跑车都是适合加101号汽油的。
如果一些比较低端...
发布于2023-06-24
10个赞
1、铅酸蓄电池：价格低，适于低温高倍率放电；密封免维护；但需注意防止铅酸的污染，且过于笨重，会被逐步淘汰
2、镍镉蓄电池：结实，价格便宜经济耐用，低温性能好；但需注意防止镉金属对环境的污染
3、镍氢蓄电池：高倍率充放电性能好，无污染，为绿色环保电池；小型系统采用，很值得大力提倡
4、磷酸铁锂电池：高温性能好，大容量，充放电效率高，重量轻，环保无污染；但其价格偏贵，对充电...
发布于2023-06-24
18个赞
根据走向智能研究院的研究评估，在核心工业软件领域中的cad研发设计类软件市场，法国达索、德国西门子、美国ptc以及美国autodesk公司在我国市场占有率达90%以上，国内数码大方、中望软件、山大华天等只占不到10%的市场；cae仿真软件市场领域，美国ansys、altair、nastran等公司占据了95%以上的市场份额。
在生产管理类工业软件领域，德国sap与美国oracel公司占...
发布于2023-06-24
60个赞
母料为pbat（聚对苯二甲酸/己二酸/丁二脂）的助剂为玉米淀粉的原料全生物降解原料一吨除去消耗可以生产近920公斤的塑料袋；根据袋子厚度和大小的不同，一吨的原材料可生产十几万个袋子；如果一台机器24小时工作的情况下，能生产650公斤的袋子。
胡智功说，这一批做成后是2个丝的袋子，一个丝的单位约为0.01毫米，即这批的全生物降解塑料袋它的厚度0.02毫米。无论是承重还是延展性都可以和普通...
发布于2023-06-24
19个赞
使用乙醇汽油比普通汽油更为环保，汽车尾气排放中的一氧化碳和pm颗粒物显著降低，对保护改善生态具有良好的作用。同时，使用乙醇汽油替代石油，可以缓解我国对石油的对外依赖。
中国汽车技术研究中心测试表明，乙醇汽油燃烧热值低于普通汽油，低3.8%左右，但是由于使用乙醇汽油的含氧量增加，使燃烧热提高百分2.3%，综合来看只带来少量的动力损失，乙醇汽油与普通汽油的油耗基本是相当的。 ...
发布于2023-06-24
36个赞
目前，我国已核准的海上风电项目以离岸距离小于50千米、装机容量20万千瓦～40万千瓦的近海项目为主。然而，受生态环境保护、交通航道占用等因素影响，近海风电项目的站址资源日趋紧张。
纵观全球，以英国、德国为代表的欧洲等国正在加快布局，推动远海风电发展。2019年，欧洲在建的海上风电项目平均离岸距离59千米，目前已开标的项目中，最远的离岸距离达220千米。
近年来，我国远海风电发展...
发布于2023-06-24
61个赞
随着全球二氧化碳减排共同治理步伐的加快以及技术进步与政策跟进，我国未来新能源发展将受到能源结构变化新能源经济性提升智慧电网与微电网快速发展以及电动汽车技术发展的四大驱动。未来新能源发电的经济性将不断提高，预计到2035年我国可再生新能源(包括风能、太阳能、地热能、生物质能，不含核电和水电)占一次能源的比重将由2015年的2.9%提高到8.0%以上。因此，2035年后新能源的快速发展将对传统油气公司...
发布于2023-06-24
64个赞